Największy kontrakt w historii polskiego przemysłu stoczniowego wchodzi w decydującą fazę. Już 28 kwietnia w PGZ Stocznia Wojenna rozpocznie się budowa trzeciej fregaty programu Miecznik, która otrzyma nazwę Huragan. Uroczystość pierwszego cięcia blach będzie symbolicznym domknięciem etapu przygotowań do realizacji największego kontraktu okrętowego w historii polskiego przemysłu stoczniowego. Program rozwija się równolegle z pracami przy dwóch pozostałych jednostkach – Wichrze i Burzy, które znajdują się na różnych etapach budowy.

Szeroki asortyment mebli i dodatków, funkcjonalne rozwiązania oraz profesjonalne doradztwo i inspirujące ekspozycje zachęcają do metamorfoz wnętrz. Masz ochotę odmienić wizerunek swojego salonu, sypialni czy pokoju dziecka? A może jesteś na etapie remontu nowego lokum? Oto, jak stworzyć unikalny, świeży wystrój w różnych pomieszczeniach, czerpiąc inspiracje z bogatej oferty Agaty.

Blisko 400 km nowych odcinków w ubiegłym roku, ponad 290 km w ciągu najbliższych 12 miesięcy - sieć dróg krajowych w Polsce systematycznie się rozwija. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w realizacji ma kolejne ponad 1300 km dróg o łącznej wartości 55,8 mld zł. Oto wykonawcy, którzy realizują dla GDDKiA najwięcej inwestycji.

Konkurs "Grunt na Medal" organizowany jest co dwa lata przez Polską Agencję Informacji i Inwestycji...

To już czwarta duża inwestycja oddana przez Gminę Milicz w tym miesiącu. Po Starej Rzeźni, Hali spor...

Inicjatywa JESSICA (od ang. Joint European Support for Sustainable Investment in City Areas) to unij...

Przemysłowe tradycje, wyspecjalizowane zasoby kadrowe oraz rozwinięta infrastruktura transportowa bu...

Dobiegł końca pierwszy etap budowy kompleksu magazynowo-biurowego Ideal Idea City Parku na granicy W...

Kolejna wielka transakcja na rynku nieruchomości w Polsce. Tym razem dotyczy rynku nieruchomości przemysłowych. Jedna z największych firm produkcyjnych w Polsce sprzedała dwa nowoczesne fabryki o łącznej powierzchni 264 000 metrów kwadratowych., zlokalizowane w południowej Polsce za ponad 1 miliard złotych. Jest to największa umowa typu "sale and leaseback" w historii Europy Środkowo-Wschodniej.

XIX‑wieczny pałac w Łubiu, położony w gminie Zbrosławice (powiat tarnogórski, województwo śląskie), wreszcie znalazł nowego właściciela. Po dwóch nieudanych przetargach powiat tarnogórski dopiął sprzedaż zabytkowej rezydencji — nabywcą została firma deweloperska z Krakowa, która planuje przekształcić obiekt w nowoczesny ośrodek konferencyjno‑hotelowy.

Hala peronowa w Bytomiu robi wrażenie. Obiekt został uzupełniony o przeszklenia, a podróżnych przywita ledowy napis z nazwą stacji. Kontynuowane są prace przy budowie peronów, wind i przejścia pod torami. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,3 mld zł, dofinansowanie pochodzi z Unii Europejskiej.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.

Spółka ElectroMobility Poland, we współpracy z tajwańskim koncernem Foxconn, planuje budowę fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie (woj. śląskie), tuż przy granicy z Mysłowicami. Nowy kompleks przemysłowo-technologiczny w pierwszym etapie ma produkować 100 tysięcy pojazdów rocznie, z perspektywą zwiększenia wydajności do 400 tysięcy sztuk. Szacowane ceny trzech planowanych modeli samochodów mają wynosić od 65 tysięcy do 150 tysięcy złotych.

Trasa z Kołobrzegu do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii to ok. 615 km, z czego po S11 to ponad 560 km. Obecnie niemal 220 km jest już gotowe, w realizacji jest kolejne blisko 127 km, a w przetargu prawie 80 km. W przygotowaniu jest ponad 190 km przyszłej S11.

Trasa z Kołobrzegu do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii to ok. 615 km, z czego po S11 to ponad 560 km. Obecnie niemal 220 km jest już gotowe, w realizacji GDDKiA posiada kolejne blisko 127 km, a w przetargu prawie 80 km. W przygotowaniu jest ponad 190 km przyszłej S11.

Konsorcjum NDI S.A. - Construcciones y Promociones Balzola S.A. zostało wybrane w przetargu Tramwajó...

Zupełnie nowe sale ekspozycyjne, innowacyjne sposoby ekspozycji, nowoczesne metody aranżacji. To wsz...